409 vs 430 Feritni nehrđajući čelici: automobilski ispušni vs ukrasni dijelovi

 

Koje su njihove osnovne kompozicije i ključne razlike u izvedbi?

409 sadrži 10,5–11,75% Cr, Ti-stabiliziran, ≤0,03% C-otporan je na oksidaciju izduvnih gasova do 650°C, idealan za ispušne cijevi. 430 sadrži 16–18% Cr, ≤0,12% C-odličnu otpornost na koroziju{11} štancanje. Oba koštaju 30–40% manje od 304.

Kako njihova svojstva odgovaraju različitim primjenama?

409 dominira automobilskim izduvnim komponentama: prigušivači, kućišta katalizatora. 430 se koristi za panele uređaja, arhitektonske obloge (suhe unutrašnje/spoljašnje unutrašnje sredine).

Kakva je njihova otpornost na koroziju u poređenju?

Nizak sadržaj Cr u 409 ograničava ga na izduvne/suhe unutrašnje postavke (hrđa u priobalnim područjima).430 toleriše suvo okruženje u unutrašnjosti, ali korodira u vlažnim/obalnim okruženjima bez premaza.

Koje su smjernice za izradu?

409 zahtijeva predgrijavanje (150–200°C) za zavarivanje debelih izduvnih dijelova. 430 se lako formira, ali je loš za zavarivanje (rizik od preosjetljivosti-koristite mehaničko spajanje).

Koje su ključne smjernice?

Nijedna klasa ne odgovara morskom/hemijskom okruženju-nadogradite na 304. Dajte prioritet 409 za dijelove izduvnih vozila automobila; odaberite 430 za jeftine-ukrasne/lake-namjene.